Altri tre giorni di lavoro in ottica 2021 quelli andati in scena al MotorLand Aragon lunedì, martedì e mercoledì e che hanno visto impegnati Kawasaki, BMW e Yamaha sulla pista di Alcañiz che ospiterà il primo Round del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike tra poco più di due settimane. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) ha girato ieri e oggi e ha messo a segno il crono più veloce, abbassando anche il tempo record realizzato ad Aragon nella Tissot Superpole. I team e i piloti in questo test hanno trovato delle alte temperature sull’asfalto.

Rea nella due giorni aragonese ha percorso 147 giri. Questo è stato l’ultimo test per il team prima del via della stagione. Il nordirlandese ha realizzato come miglior crono un 1’48.528, ovvero ha fatto meglio di due decimi rispetto alla pole conquistata l’anno scorso sul circuito spagnolo. Presente a questo test anche il suo compagno di squadra Alex Lowes che come miglior crono ha piazzato un 1’49.182 e ha completato 186 giri; entrambi hanno sfruttato questa occasione per mettere a punto la loro Kawasaki ZX-10RR in vista della nuova annata.

Prima apparizione in pista in questo 2021 per Eugene Laverty (RC Squadra Corse) impegnato con il suo nuovo team per la prima volta in sella alla BMW M 1000 RR. Tanto lavoro in tutte e tre le giornate per BMW in questo che è stato l’ultimo test per la Casa tedesca prima del via della nuova stagione. L’irlandese ha iniziato con una moto simile a quella di Jonas Folger (Bonovo MGM Action) utilizzata in un test precedente a Jerez prima di aggiungere delle novità come il forcellone 2021. Laverty nel corso della tre giorni ha percorso in tutto 197 giri realizzando come miglior tempo un 1’50.604.

In pista con la sua nuova livrea 2021, Folger ha guidato una moto identica a quella dei piloti ufficiali Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) e Michael van der Mark, preparandosi così per la sua prima annata come presenza fissa nel WorldSBK. Il pilota tedesco ha percorso 116 giri in sella alla sua M 1000 RR con un 1’50.815 come miglior tempo. Il team ufficiale ha testato delle novità sul telaio tra cui del materiale già provato nel 2019, confermando ciò che aveva provato a Barcellona nel Test con il supporto di Dorna. Sykes ha concluso il test come miglior pilota BMW con il tempo di 1’49.857. van der Mark ha terminato a circa un secondo dal suo compagno di squadra. I due hanno percorso rispettivamente 187 e 173 giri.

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) è tornato in pista dopo la positività al COVID-19 che lo aveva costretto a saltare il precedente test con Yamaha. Il turco non ha perso tempo e ha percorso 93 giri il primo giorno e in tutto ne ha completati 174. Il suo miglior crono è stato di 1’49.763. La Casa giapponese ha provato delle novità sul freno anteriore. Il suo compagno di box Andrea Locatelli ha continuato a prendere confidenza con la sua Yamaha YZF R1 con cui sarà impegnato per la prima volta nel WorldSBK; tra ieri e oggi il lombardo ha messo insieme 172 giri.

Chaz Davies (Team GoEleven) ha girato al MotorLand Aragon nelle giornate di lunedì e martedì prima di spostarsi al Circuito de Navarra per altri due giorni di lavoro. Lunedì ha realizzato il miglior tempo e in totale nell’arco della due giorni ha completato 149 giri. Davies - che nel 2021 sarà in pista con un nuovo team - ha messo a segno come miglior crono un 1’49.313 ed è stato l’unico pilota Ducati in azione sulla pista di Alcañiz. Lavoro anche per Isaac Viñales (Orelac Racing VerdNatura) che con la sua ZX-10RR tra martedì e mercoledì ha percorso 139 giri e ha chiuso con un 1’51.724 come miglior crono personale.

Questi sono i primi dieci piloti (tempi non ufficiali) al termine del test di Aragon:

1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’48.528 (147 giri)
2. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’49.182 (186 giri)
3. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) 1’49.763 (174 giri)
4. Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) 1’49.857 (187 giri)
5. Chaz Davies (Team GoEleven) 1’49.913 (149 giri)
6. Eugene Laverty (RC Squadra Corse) 1’50.604 (197 giri)
7. Andrea Locatelli (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) 1’50.702 (172 giri)
8. Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team) 1’50.781 (173 giri)
9. Jonas Folger (Bonovo MGM Action) 1’50.815 (116 giri)
10. Isaac Viñales (Orelac Racing VerdNatura) 1’51.724 (139 giri)

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